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Vuelve el estilo a las calles

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Foto producto Moto Guzzi V9 Bobber 850 color negro ubicado en motoplex córdoba 1 — Moto Guzzi V9 Bobber

La nueva generación de la V9 Bobber, a pesar de la monoplaza y mirada agresiva, está lista y aprobada para llevar a un pasajero. La nueva silla de montar es más acolchada y cómoda, y viene estándar con asiento pillion. Los apoyapiés y la silla de montar del pasajero son fácilmente desmontables para que la V9 sea un auténtico monoplaza. La distancia al suelo es de sólo 785mm, y si se agrega a esto el bajo peso total de 199 kg, no es difícil imaginar el nivel de comodidad, control y placer de conducción que ofrece la V9 Bobber.

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Moto Aprilia Shiver 900 vista de perfil izquierdo. Fondo blanco — Aprilia Shiver 900

La naked de Noale crece de cilindrada con el nuevo bicilíndrico euro 4 de 70 kw y 90 nm de par, con nuevas prestaciones que se unen a un chasis excepcional para una conducción sin parangón en el mundo de las naked una moto intuitiva, potente, manejable y tecnológicamente en la mejor de las tradiciones Aprilia, lista para ofrecer un placer absoluto de conducción.

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Moto Aprilia Dorsoduro 900 vista desde el frente izquierdo — Aprilia Dorsoduro 900

La Aprilia Dorsoduro representa la moto divertida por excelencia. Nacida de la genial intuición de Aprilia, se ha diseñado con el único objetivo de ofrecer el máximo divertimento posible en la conducción en carretera, entregando las mejores características de la moto deportiva y las mejores características de la Supermotard. El resultado es una moto con avanzadas soluciones técnicas, ágil y con prestaciones en el “top” de la categoría. Una moto auténticamente especial conseguida no solo gracias a la competitividad de Aprilia a la hora de confeccionar la parte ciclística, particularmente eficaz en su combinación con un motor de grandes prestaciones, sino también por la colaboración obtenida del Departamento de Competición de Aprilia, capaz de conquistar 54 títulos mundiales en las competiciones más difíciles y selectivas en las que ha participado, siete de ellos en el campeonato del mundo de Supermoto.

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Vista de la moto aprilia desde perfil lateral derecho. — Aprilia RSV4 1100 RF

La Aprilia RSV4 se renueva radicalmente para continuar siendo la mejor superbike de siempre. Fruto de un proyecto extraordinario y ganador, que nace de la experiencia del éxito de Aprilia en la competición.

Más de un segundo más rápida que su anterior vuelta rápida gracias a las nuevas suspensiones Öhlins, el nuevo sistema de frenos y el nuevo paquete de control electrónico APRC que incluye ABS para curvas (C-ABS) y el Downshifter.

El Motor Euro 4 ofrece una potencia de 201 caballos, combinado con un ciclística siete veces campeona del mundo de Superbike.

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RSV4 RR 1000

Colores: Glitter and Dust

Curabitur purus risus, tempor eget ante mollis, efficitur tincidunt mauris. Cras eget convallis elit. Curabitur interdum magna lacinia nulla egestas, ut consequat orci vehicula. Cras eu est ipsum. Aenean auctor eu tortor sed sodales. Etiam at ex cursus, feugiat nunc id, commodo ligula. Nulla consectetur malesuada est et dignissim.

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Foto producto Moto aprilia tunono v4 vista frontal derecho color negra — Aprilia Tuono V4 1100 RR

La naked más rápida y deportiva de siempre, descendiente directa de la RSV4, siete veces campeona del mundo de SBK, tiene ahora una nueva evolución que permite conseguir niveles de prestaciones realmente excepcionales.

La nueva y sofisticada gestión electrónica con un avanzado paquete de control dinámico: aprc, c-abs, limitador de velocidad y control de velocidad.

El inimitable V4 de 175 CV consigue la homologación euro 4 sin perder ninguna de sus especiales cualidades y altas prestaciones y se mejoran suspensiones y frenos.

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Vista lateral derecho Moto Guzzi v9 Roamer en un garage — Moto Guzzi V9 Roamer

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Moto Guzzi v7 iii vista posterior derecho lejos con detalles en color tanque amarillo — Moto Guzzi V7 III Stone

V7 es uno de los modelos más célebres y conocidos de Moto Guzzi. Su fama mundial se debe en gran medida a la capacidad de mantenerse fiel a las expectativas y reputación de un mercado legendario como es el de Moto Guzzi. Desde 1967, año en el que comenzó la venta en Italia de las primeras unidades, la V7 se ha convertido en la fortaleza de la gama y en la representante por excelencia de la moto italiana, distinta en concepto y diseño pero capaz de recoger todos los elogios de un público realmente heterogéneo

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